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由于瀝青路面存在著抗彎拉強度低、面層的溫度穩(wěn)定性較差等缺點 , 瀝青路面在鋪筑后會產(chǎn)生各種各樣的裂縫 , 由于路表水的侵入 , 裂縫兩側(cè)的路面結(jié)構層和土路基的含水量增加 , 致使路基和路面強度降低。隨著交通量迅速增加 , 特別是大噸位車輛行車荷載的作用 , 路基、路面承受不了超載車輛荷載的作用 , 加快路面的裂縫產(chǎn)生及擴大 , 進而發(fā)展成其它病害 , 大大縮短瀝青路面的使用壽命。俗稱為道路“創(chuàng)可貼”的自粘式貼縫帶技術是預防性養(yǎng)護新技術之一 。

瀝青面層貼縫帶是一種滾卷式阻裂自粘防水隔膜 , 它是由18mm厚的聚合物防水膜涂在 0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上 , 經(jīng)嚴格工藝碾壓復合在一起，為防止搬運過程中粘連 , 在防水膜的外側(cè)用硅油涂紙隔離。其具有良好的防水性能、粘結(jié)性能、抗高低溫性能、抗拉伸性能。

瀝青路面貼縫帶施工流程：

1、用刷子、吹風機對擬貼縫表面進行平整清理 , 確保其無突起、無凹陷、無松散、無碎石或油痕 , 油脂及其他污物 , 如有坑槽 , 須先處理坑槽。

2、使用貼縫機進行貼縫 , 貼縫機要以裂縫為中心勻速前進 , 以確保貼縫帶同路面結(jié)合為一體 , 不能有氣泡、皺褶 。在貼縫帶的結(jié)合處 , 要形成80mm～100 mm的重疊。

3、接頭處理：由專人對由于加熱不勻或行進速度原因沒有粘貼牢固的部分用噴燈加熱 , 并用橡皮錘夯實。